Bewerken van Lischgroep
Scoutpedia.nl, dé Scouting wiki
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Jouw tekst | ||
Regel 104: | Regel 104: | ||
[[Bestand:Audacia.jpg|thumb|left|De Audacia]] | [[Bestand:Audacia.jpg|thumb|left|De Audacia]] | ||
In 1971 - het jaar van het zestigjarig bestaan - werd een heel bijzonder uitstapje gedaan. Het [[zomerkamp]] | In 1971 - het jaar van het zestigjarig bestaan - werd een heel bijzonder uitstapje gedaan. Het [[zomerkamp]] in Great Yarmouth, te gast bij de fam Macleod in Burgh Castle aan de Norfolk Broads, aan de oostkust van Engeland. De hele vloot, behalve de Baukje, ging mee op kamp. Die was te hoog, zou niet onder de brug bij Lowestoft door hebben gekund. Dit hield in dat 6 lelievletten, 1 motorvlet en 2 wrik- en speelvletjes op de Nieuwe Maas op een coaster werden geladen en overgevaren. Dit werd mogelijk gemaakt doordat de schipper reder van beroep was en via zijn werk een schip kon regelen. Veertien dagen rondvaren met de voor Engelse scouts onbekende stalen vletten maakten op de deelnemers een onvergetelijke indruk. Uiteraard kwam op het kamp ook Neptunus langs. Aansluitend nog een paar dagen naar Londen, waar in het Gilwell house werd geslapen. Scouting, nietwaar. De terugvaart van de vletten weer met de Audacia. De troep verder met de normale veerboot naar Hoek van Holland. Menigeen heeft nog steeds een bierpul die ter gelegenheid van dat kamp resp. 60-jarig bestaan van de groep verkocht werd. | ||
Uit die tijd stammen ook de voor de Lischgroepvletten karakteristieke kluisgaatjes, kikkers en bolders op de vletten. Nuttig en nodig bij het slepen op groot water. De Lischgroep gebruikte minimaal duimse sleeplijnen, want elke vlet kon nu eenmaal in een sleep als eerste vlet fungeren en alle kracht komt dan op de sleeplijn van die eerste vlet. Het bleek vaak hard nodig op het grote water, waar de beroepsvaart nu eenmaal flink doorvaart en vaak grote golven trekt. In die periode werden de vletten door de bootslieden ook van boegsprieten voorzien, oude fokken fungeerden als kluiver. Je herkende een Lischgroepvlet altijd, ook al door de stalen masten waarmee toen werd gevaren. Houten masten waren veel duurder. Die stalen masten kon je zelf maken, er was met het verbouwen van de Baukje veel expertise opgedaan met het lassen. De houten luiken waren vervangen door een stalen dek met vluchtluiken. | Uit die tijd stammen ook de voor de Lischgroepvletten karakteristieke kluisgaatjes, kikkers en bolders op de vletten. Nuttig en nodig bij het slepen op groot water. De Lischgroep gebruikte minimaal duimse sleeplijnen, want elke vlet kon nu eenmaal in een sleep als eerste vlet fungeren en alle kracht komt dan op de sleeplijn van die eerste vlet. Het bleek vaak hard nodig op het grote water, waar de beroepsvaart nu eenmaal flink doorvaart en vaak grote golven trekt. In die periode werden de vletten door de bootslieden ook van boegsprieten voorzien, oude fokken fungeerden als kluiver. Je herkende een Lischgroepvlet altijd, ook al door de stalen masten waarmee toen werd gevaren. Houten masten waren veel duurder. Die stalen masten kon je zelf maken, er was met het verbouwen van de Baukje veel expertise opgedaan met het lassen. De houten luiken waren vervangen door een stalen dek met vluchtluiken. |