Bewerken van Zeeverkennersgroep Sint Joris
Scoutpedia.nl, dé Scouting wiki
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Jouw tekst | ||
Regel 27: | Regel 27: | ||
===Vloot=== | ===Vloot=== | ||
De vloot | De vloot werd in de eerste jaren opgebouwd en bestond uit BM-ers en allerlei andere soorten boten. Deze werden in 1953 omgezet in minder onderhoud vragende en tegen een stootje kunnende ijzeren vletten. In het winterseizoen kwam het bericht dat er een speciale zeeverkennersboot was ontworpen, zwaar staal, onzinkbaar, onkenterbaar, waar je mee kon zeilen en roeien en wrikken. Deze boot was afgeleid van de “Nowegischer Kahn” een bijboot van hout dat door walvisvaarders werd gebruikt om te harpoeneren en later ook als bijbootje door binnenschippers. De lepelboeg voorkwam het optreden van buiswater. Beenhakker in Kinderdijk had enkele vergrote modellen gebouwd in staal (3mm plaat) met luchtkasten, dollen en midzwaard en mastkoker en in Dordrecht kond de groep op een zondag een proefexemplaar gaan proberen. De groep was enthousiast en de prijs viel mee: (toen nog) ƒ 1400,- inclusief tuig en 6 riemen, maar je moest hem zelf wel schilderen (over de menie) en ook het houtwerk was niet gelakt. De groep bestelde er meteen twee. De nummers 6 en 7 ( de 7 is nog steeds in bezit) Dat was 1956 en in het najaar kwamen ook de twee andere vletten aan: ZV 39 en ZV 40. De ligplaats voor de vloot was toen al bij de Viking, maar het onderhoud deed de groep nog altijd bij “Hitters” onder het afdak. Voor de aanschaf van het huidige moederschip de Makke Beer III in 1985 heeft de groep een schip en verschillende slepers en sloepen gebruikt. | ||
====Makke Beer (1966- 1973)==== | ====Makke Beer (1966- 1973)==== | ||
In 1966 | In 1966 is een sleepvletje aangekocht van Baggeraar Fijt. Het bootje werd Makke Beer (I) genoemd. Met een Deutz tractormotor die volgens de oud schipper (Gerard Versfeld) altijd liep (je moest hem wel aanslingeren en met lontjes aan de gang helpen maar hij liep altijd). De Makke Beer is in 1973 verkocht aan de Zeeverkennersgroep in Zaltbommel die hem weer in 1982 verkocht hebben aan De Cay-Noya groep in Amersfoort. | ||
====Makke Beer II (1974- 1984)==== | ====Makke Beer II (1974- 1984)==== | ||
In 1974 gingen de toenmalige schipper Theo v.d. Aa, | In 1974 gingen de toenmalige schipper Theo v.d. Aa, stuurman Herman Versfeld en Paul van Orsouw op zoek naar een oud vrachtschip dat als onderkomen zou dienen tijdens de kampen. Het schip werd gevonden in Tilburg, het was de AN-LE van Dhr. Moerenhout uit Made (die om gezondheidsreden met varen moest stoppen). De AN-LE werd omgedoopt tot Makke Beer II. Het schip is in 1923 gebouwd en had als naam De twee gebroeders van 1923 tot 1955. | ||
====Blauwe Draak (1991- 2006)==== | ====Blauwe Draak (1991- 2006)==== | ||
Een stalen geklonken reddingsboot in gebruik door de | Een stalen geklonken reddingsboot in gebruik door de Loodsen. | ||
===Verbondenheid met de Vikinghaven=== | ===Verbondenheid met de Vikinghaven=== |