Albert Coblijn

Scoutpedia.nl, dé Scouting wiki
Ga naar:navigatie, zoeken


Albert Nicolas Stephan Willem Louis (Albert) Coblijn
Albert Nicolas Stephan Willem Louis Coblijn.jpg
Icon boy scout.svg
Geboorteplaats
Parijs ­Île-de-France ­Frankrijk
Geboortedatum
1 november 1883
Bezig met het laden van de kaart...

Albert Coblijn was militair, luchtvaartpionier en penningmeester van De Nederlandsche Padvindersorganisatie.

Levensloop[bewerken]

Hij werd geboren in Parijs, 8e arrondissement, Avenue des Champs-Élysées 120, als een zoon van Louis Guillaume Coblijn, geboren in Cheribon, Java, Nederlands-Indië en Julie Héléne Machiels, geboren in Amsterdam als een dochter van een honorair consul[1][2]. Hij werd protestant gedoopt op 12 januari 1884[3].

Woonplaatsen[4][5][6][7][8]
  • september 1899, Den Haag
  • september 1899 - augustus 1900, Apeldoorn
  • september 1900 - februari 1902, Amersfoort, Utrechtse Straatweg
  • februari 1902 - oktober 1902, Breda, Catharinastraat 26
  • oktober 1902 - , Alkmaar
  • juni 1909, Venlo,
  • juni 1909 - januari 1911, Amersfoort, Stationsstraat
  • januari 1911 - mei 1913, Haarlem, Cavalerie Kazerne
  • mei 1913 - november 1913 of april 1914, Amersfoort, Langestraat
  • november 1913 of april 1914 - juli 1914, Tilburg, Tuinstraat 53
  • juli 1914 - , Soesterberg
  • oktober 1916, Zeist
  • oktober 1916 - , Amersfoort
  • januari 1938, Parijs
  • januari 1938 - april 1938, Den Haag, Lange Voorhout 56
  • april 1938 - , Parijs

In Tilburg heeft hij een auto met het kenteken N-1838[9].

Soesterbergse officieren tijdens de mobilisatie van september 1914.
Albert zit onderste rij tweede van links, Louis staat zesde van links[10]
De Rumpler C.VIII na het ongeluk op 4 oktober 1918
Paarden

In 1907 wint hij als Tweede luitenant der Huzaren met zijn paard Angela de landelijke kampioenschappen Military[11] Van mei 1909 tot mei 1911 is hij gedetacheerd bij de militaire rij- en veeartsenijschool[12]. In 1910 reist hij per de boot naar New York[13] In 1912 wint hij de "America-Cup" in het springconcours, te New-York[14]. Waarschijnlijk was hij daar heen gereisd via Quebec[15].

Vliegtuigen

Albert Coblijn (grote Co, Coblijn sr.) was samen met zijn jongere broer Louis Coblijn (kleine Co, Coblijn jr.) vliegenier van het eerste uur. In Soesterberg deelden zij het telefoonnummer Soesterberg 8[16][17]. Op 3 december 1914 haalt hij zijn vliegbrevet bij de Nederlandse Kon. Vereniging voor Luchtvaart[18]. Aan de loopbaan van Albert kwam op 4 oktober 1918 een eind toen hij neerstortte[19]. Hij brak beide benen toen hij met een instructeur tegen een paal vloog[20]. Hierdoor werd hij waarschijnlijk volledig arbeidsongeschikt. In 1922 werd hij eervol ontslagen wegens lichaamsgebreken[21]. Voor de eerste vijf jaar waren er afspraken gemaakt over een invaliditeitsuitkering, maar na die tijd ontstond een verschil van mening over verdere vergoedingen. In 1928 voerde hij een proces tegen de Staat om een betere invaliditeitsuitkering te krijgen[22]. De rechtbank wees hem in 1929 ƒ 53.000,- toe, nu (2024) zou dat ongeveer overeen komen met € 530.000[23].

In 1940 kwam hij samen met zijn moeder om, toen zij met een vliegtuig uit Frankrijk probeerden te vluchten [24]. Waarschijnlijk vluchtten zij, omdat zijn moeder en dus ook hij, joods waren[25].

Scouting[bewerken]

Hij was penningmeester van De Nederlandsche Padvindersorganisatie en districtscommissaris van Gelderland. Hij was eerst commissaris van het district Utrecht, maar in september 1914 wisselde hij van functie met Johan Schimmelpenninck[26].

Onderscheidingen en eretitels[bewerken]

  • Militaire kruis tweede klasse (1906, Koninkrijk België)[27][28]

Externe links[bewerken]

Bronnen en referenties

Category edit nl.svg Dit artikel is een beginnetje. U wordt uitgenodigd op Bewerk te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen.
Cookies helpen ons onze services aan te bieden. Door onze services te gebruiken stemt u in met het gebruik van onze cookies.