Albert Coblijn
Albert Coblijn was militair, luchtvaartpionier en penningmeester van De Nederlandsche Padvindersorganisatie.
Levensloop[bewerken | brontekst bewerken]
Hij werd geboren in Parijs, 8e arrondissement, Avenue des Champs-Élysées 120, als een zoon van Louis Guillaume Coblijn, geboren in Cheribon, Java, Nederlands-Indië en Julie Héléne Machiels, geboren in Amsterdam als een dochter van een honorair consul[1][2]. Hij werd protestant gedoopt op 12 januari 1884[3].
- september 1899, Den Haag
- september 1899 - augustus 1900, Apeldoorn
- september 1900 - februari 1902, Amersfoort, Utrechtse Straatweg
- februari 1902 - oktober 1902, Breda, Catharinastraat 26
- oktober 1902 -, Alkmaar
- juni 1909, Venlo,
- juni 1909 - januari 1911, Amersfoort, Stationsstraat
- januari 1911 - mei 1913, Haarlem, Cavalerie Kazerne
- mei 1913 - november 1913 of april 1914, Amersfoort, Langestraat
- november 1913 of april 1914 - juli 1914, Tilburg, Tuinstraat 53
- juli 1914 -, Soesterberg
- oktober 1916, Zeist
- oktober 1916 -, Amersfoort
- januari 1938, Parijs
- januari 1938 - april 1938, Den Haag, Lange Voorhout 56
- april 1938 -, Parijs
In Tilburg heeft hij een auto met het kenteken N-1838[9].
Albert zit onderste rij tweede van links, Louis staat zesde van links[10]
- Paarden
In 1907 wint hij als Tweede luitenant der Huzaren met zijn paard Angela de landelijke kampioenschappen Military[11] Van mei 1909 tot mei 1911 is hij gedetacheerd bij de militaire rij- en veeartsenijschool[12]. In 1910 reist hij per de boot naar New York[13] In 1912 wint hij de "America-Cup" in het springconcours, te New-York[14]. Waarschijnlijk was hij daar heen gereisd via Quebec[15].
- Vliegtuigen
Albert Coblijn (grote Co, Coblijn sr.) was samen met zijn jongere broer Louis Coblijn (kleine Co, Coblijn jr.) vliegenier van het eerste uur. In Soesterberg deelden zij het telefoonnummer Soesterberg 8[16][17]. Op 3 december 1914 haalt hij zijn vliegbrevet bij de Nederlandse Kon. Vereniging voor Luchtvaart[18]. Aan de loopbaan van Albert kwam op 4 oktober 1918 een eind toen hij neerstortte[19]. Hij brak beide benen toen hij met een instructeur tegen een paal vloog[20]. Hierdoor werd hij waarschijnlijk volledig arbeidsongeschikt. In 1922 werd hij eervol ontslagen wegens lichaamsgebreken[21]. Voor de eerste vijf jaar waren er afspraken gemaakt over een invaliditeitsuitkering, maar na die tijd ontstond een verschil van mening over verdere vergoedingen. In 1928 voerde hij een proces tegen de Staat om een betere invaliditeitsuitkering te krijgen[22]. De rechtbank wees hem in 1929 ƒ 53.000,- toe, nu (2024) zou dat ongeveer overeen komen met € 530.000[23].
In 1940 kwam hij samen met zijn moeder om, toen zij met een vliegtuig uit Frankrijk probeerden te vluchten [24]. Waarschijnlijk vluchtten zij, omdat zijn moeder en dus ook hij, joods waren[25].
Scouting[bewerken | brontekst bewerken]
Hij was penningmeester van De Nederlandsche Padvindersorganisatie en districtscommissaris van Gelderland. Hij was eerst commissaris van het district Utrecht, maar in september 1914 wisselde hij van functie met Johan Schimmelpenninck[26].
Onderscheidingen en eretitels[bewerken | brontekst bewerken]
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen en referenties
- ↑ 1883, Naissances, 08V4E 6064
- ↑ BS Huwelijk
- ↑ France, registres protestants, 1536-1897
- ↑ Archief Eemland
- ↑ Regionaal Archief Tilburg
- ↑ Stadsarchief Breda
- ↑ Haags Bevolkingsregister (gezinskaarten)
- ↑ Bevolkingsregister Apeldoorn
- ↑ De auto van mijn opa
- ↑ De Locomotief, 14 september 1934
- ↑ Militaire Ruitersportvereniging 'Te Paard!'
- ↑ De Nederlandsche rijscholen Steenkamp, J.C.P.W.A. 1909
- ↑ New York Passenger Arriva...(Ellis Island), 1892-1924 Roll 1588, vol 3499-3501, 3 Nov 1910
- ↑ Gedenkboek 1898-1923, uitgegeven ter gelegenheid van het zilveren regeeringsfeest van Hare Majesteit Koningin Wilhelmina der Nederlanden, op 6 September 1923
- ↑ Canada Passenger Lists, 1881-1922 Quebec, QC Nov 1912 Empress of Britain
- ↑ Naamlijst voor den Telefoondienst 1915
- ↑ De Padvinder, jaargang 4, 1914, nummer 161, 7 februari 1914
- ↑ Luchtvaartkennis 1/2006
- ↑ Soester Courant, 18 jun 2019
- ↑ GEMENGD NIEUWS. Haagsche Courant, 8 oktober 1918
- ↑ LAND- EN ZEEMACHT. De Tijd 5 mei 1922
- ↑ Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 18 mei 1928 | pagina 1
- ↑ Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 27 juni 1929 | pagina 6
- ↑ Stamboom Mollet
- ↑ Archief Amsterdam
- ↑ Het Padvindersblad, jaargang 1, 1914-1915, nummer 17, 25 september 1914
- ↑ Kanselarij der Nederlandse Orden
- ↑ Binnenland. KON. BESLUITEN. De Maasbode, 5 augustus 1906
