M.s. Rambonnet
Het m.s. Rambonnet is het wachtschip van de Tasmaniagroep uit Rotterdam Hoogvliet.
De geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het schip werd in 1894 gebouwd als Rozendaler klipper met de naam De Hoop[1]. In die tijd had het nog geen motor en werd alles zeilend, jagend, bomend of stevelend gedaan. De werf is onbekend, evenals de eerste eigenaar. Wel is bekend dat er nog een tweede en een derde eigenaar zijn geweest. Het stalen dek is van 1934, aangenomen kan worden dat het schip al rond die tijd door scouting werd gebruikt. Bij scouting was het toen al bekend als "Rotterdamsch schip voor waterkampen" en het diende in 1937 als vlaggenschip op de wereldjamboree in Vogelenzang. Het schip voer toen onder de naam "Hoofdverkenner J.J. Rambonnet".
In de Tweede Wereldoorlog werd het schip gebruikt door de Jeugdstorm. Het werd in die tijd een keer beschoten door de Engelsen en er zit nog een kogelinslag op het boeisel.
In 1951 werd het schip overgenomen door de Tasmaniagroep. Het schip lag in zwaar verwaarloosde toestand in de Rotte. Dit was de redding van het schip.
Op woensdag 4 februari 1953 vertrok het schip met als sleepboot de “Merwede” vanaf het hoofdkwartier aan het Zuiddiepje en deed het tot en met maandag 10 februari allerlei vervoersdiensten in het rampgebied van de watersnoodramp. In datzelfde jaar werd het schip overgenomen door schipper Smith voor de Tasmaniagroep en werd daarmee het eerste echte wachtschip.
De motoren[bewerken | brontekst bewerken]
- Hoofdmotor
- Fabr. Fiat Aifo Type 806AM
- Generatoren
- Petter 15,5 kVA
- Hijswerk
- Handmatig lierwerk:
Het gebruik[bewerken | brontekst bewerken]
Met de "Rambonnet" gaan de dolfijnen, zeeverkenners, de wilde vaart en de stam op hemelvaarts-, pinkster-, herfst- en zomerkamp. Vaak naar de Brabantse Biesbosch en het Haringvliet en op zomerkampen ook naar andere bestemmingen. De zeeverkenners gebruiken het schip als groepshuis.
Bijzonderheden[bewerken | brontekst bewerken]
-
