Machtiging BootLeiding
De Machtigingen BootLeiding zijn diploma’s van Scouting Nederland voor leiding bij waterscoutinggroepen. Gaan waterscouts varen, dan moet er iemand aan boord zijn met een MBL voor dat vaartuig. De MBL's zijn ingesteld om in scoutingverband veilig en verantwoord te kunnen varen.
Typen MBL's[bewerken | brontekst bewerken]
Er zijn diverse typen MBL's. zij kunnen gekoppeld zijn aan een bepaalde discipline of aan een bepaald vaartuig. MBL's kunnen ook gekoppeld zijn aan een CWO-diploma, Klein Vaarbewijs of andere vaardiploma's. Daarnaast geldt voor elk MBL dat er een handtekening van de teamleider (schipper) of groepsbegeleider nodig is, als bewijs van je verantwoordelijkheid.
MBL in relatie tot kwalificatie[bewerken | brontekst bewerken]
Voor leiding van de watertakken Dolfijnen, Zeeverkenners en Matrozen ter Wilde Vaart is het hebben van een MBL verplicht voor het krijgen van kwalificatie als leider. In de praktijk is het vaak zo dat de leidingkwalificatie en de MBL-kwalificatie een apart traject volgen.
Overzicht MBL's[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende gevallen is er geen sprake van een echte leidingsituatie, daarom vallen ze buiten het MBL:
naam | inhoud | insigne |
---|---|---|
certificaat Motordrijver | onderhoud en reparatie van motor van wachtschip | |
certificaat Slepen | ||
varen met eenmansbootjes |
Mogelijke uitbreiding van het MBL betreft het MBL Kano en het MBL Kayak. Dit is echter nog in een verkennend stadium.
Het Insignes van de MBL zijn afwijkend onder andere omdat diverse europese landen ongeveer de zelfde insignes gebruiken met overeenkomstige eisen.
Wie trouwens op eigen houtje middels een stoomcursus zijn MBL Z1 wil halen, of bijvoorbeeld Kielboot 3, kan een weekje op cursus bij Zeilschool Scouting Nederland.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De MBL's bestonden al voor de oprichting van Scouting Nederland. Vlak na de Tweede wereldoorlog kwam onder leiding van Jan Viëtor meer standaardisatie tot stand van de zeeverkenners, waaronder volmachten en certificaten voor boten en bootleiding[1]. De insignes waren het zelfde maar in de insignes van de jongens stond een lelie en in die van de meisjes een klaverblad.