Stella Maris (schip)
De Stella Maris is een Luxe Motor 1IB6 schip. De huidige eigenaar deelt zijn schip de waterscoutinggroep waarvan hij lid was.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De Stella Maris werd in 1929 gebouwd in opdracht van de heer Antonie C. van der Meijden door scheepswerf De Industrie van de gebroeders Boot te Alphen aan de Rijn. Het zou zand en grind hebben vervoerd in de omgeving van Amsterdam, waardoor het aangepast moest worden om onder de bruggen door te passen. De huidige eigenaar Simon J. de Waard bezit het schip sinds 1969.
Scouting[bewerken | brontekst bewerken]
Nadat Simon de Waard het schip overnam, ontstond ook het contact met de Lischgroep uit Rotterdam. De Waard trok veel op met zijn oude groep en gezamenlijk samen met De Baukje en ‘De tijd zal 't leren' werden er veel kampen in de Brabantse Biesbosch ondernomen. Ook de Lodewijck van Praetgroep uit Mijnsheerenland en de Driestromengroep uit Numansdorp, hebben het schip incidenteel voor hun kampen kunnen gebruiken.
Schip[bewerken | brontekst bewerken]
- Lengte: 24,08 meter
- Breedte: 4,52 meter
- Diepgang: 1,52 meter
- Snelheid: 5,6 knopen
- Laadvermogen: 83,73 ton
Voortstuwing[bewerken | brontekst bewerken]
Hoofdmotor: De motor komt ook uit Alphen aan den Rijn en staat vanaf de bouw in het schip.
- Merk: Motorenfabriek De Industrie
- Type: 1I.B6
- Vermogen: 35 e.p.k.
- Soort: 1 cilinder ruw olie
- Omwentelingen/min.: 360
- Bouwjaar: 1929
- Motornummer: 665
- Afleverdatum: 23 september 1929
Deze diesel-gloeikopmotor heeft tevens waterinjectie. Naast brandstof wordt er ook schoon water ingespoten, dat ongeveer 10% meer motorvermogen oplevert.
