Baden Baden-Powell: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
'''Baden Fletcher Smyth Baden-Powell''' (22 [[Mei]] [[1860]] - 3 [[Oktober]] [[1937]]) was de jongste broer van [[Robert Baden-Powell]]. Hij diende net als zijn broer in het leger, maar hij zat bij de "Scots Guard", één van meest onderscheiden regimenten van Engeland. Major Baden F. S. Baden-Powell was een van de eerste denkers over het gebruik van militaire luchtvaart, nog voor het eerste bemande vliegtuig had gevlogen, experimenteerde hij met vliegers en ballonnen. | '''Baden Fletcher Smyth Baden-Powell''' (22 [[Mei]] [[1860]] - 3 [[Oktober]] [[1937]]) was de jongste broer van [[Robert Baden-Powell]]. Hij diende net als zijn broer in het leger, maar hij zat bij de "Scots Guard", één van meest onderscheiden regimenten van Engeland. Major Baden F. S. Baden-Powell was een van de eerste denkers over het gebruik van militaire luchtvaart, nog voor het eerste bemande vliegtuig had gevlogen, experimenteerde hij met vliegers en ballonnen. | ||
In 1880 zag Baden Baden-Powell voor het eerst een ballon op stijgen en hij werd dol enthousiast . Hij | Hij wordt bij zijn geboorte naar zijn vader [[Baden Powell]] (dus een keer Baden en geen streepje) genoemd maar als zijn vader vlak na zijn geboorte overlijd wordt de voornaam van zijn vader toegevoegd aan de achternaam en krijgt hij dus de wat vreemde naam "Baden Baden-Powell". In 1880 zag Baden Baden-Powell voor het eerst een ballon op stijgen en hij werd dol enthousiast . Hij sloot vriendschap met enkele Balloonvaarders en werd lid van de "Royal Aeronautical Society" en besloot spoedig dat zij teveel praten en niet genoeg deden. Dus kocht hij zijn eigen ballon en leerde om het te vliegen. In 1882 ging hij bij de "Scots Guard", maar zijn hartstocht voor de luchtvaart was onverminderd. Slechts 23, gaf hij een lezing voor zijn meerderen over ballonvaart en sprak hij de profetische woorden:. "Het is verrassend dat een luchtvaartonderdeel geen standaardonderdeel is van elk beschaafd leger." | ||
In 1894, maakte Baden Baden-Powell de eerste Britse militaire ballonvlucht. Vervolgens ging hij zijn aandacht geven aan mens-dragende verkenningsvliegers. Baden-Powell ontwikkelde een systeem van vier vliegers langs een kabel. Met zo'n systeem heeft hij in een mand 100 meter hoog "gevlogen". Na zijn vliegers, bouwde Baden Baden-Powell zweefvliegtuigen en later een motorvliegtuig. | In 1894, maakte Baden Baden-Powell de eerste Britse militaire ballonvlucht. Vervolgens ging hij zijn aandacht geven aan mens-dragende verkenningsvliegers. In 1895 patenteerde Baden Baden-Powell zijn "Levitor" - Vlieger. Marconi gebruikte in 1901 één van deze vliegers voor de eerste radiouitzendingen. Baden Baden-Powell zelf gebruikte deze vlieger in 1894 voor verscheidene proeven om mensen de lucht in te krijgen. Baden-Powell ontwikkelde hiervoor een systeem van vier vliegers langs een kabel. Met zo'n systeem heeft hij in een mand 100 meter hoog "gevlogen". De vliegers hadden een oppervlakte van 84 m² (11 m x 11 m). Na zijn vliegers, bouwde Baden Baden-Powell zweefvliegtuigen en later een motorvliegtuig. | ||
Vanaf [[1911]] helpt hij zijn broer bij de eerste programma's en [[vaardigheidsinsigne]]s over luchtvaart voor [[scouts]]. | Vanaf [[1911]] helpt hij zijn broer bij de eerste programma's en [[vaardigheidsinsigne]]s over luchtvaart voor [[scouts]]. [[Luchtscouting]]groepen onstaan voor het eerst in [[1941]] in Engeland. | ||
==exerne links== | ==exerne links== | ||
*[http://www.scouting.milestones.btinternet.co.uk/airscouts.htm | *[http://www.scouting.milestones.btinternet.co.uk/airscouts.htm Baden Baden-Powell en het onstaan van Luchtscouting] (engels) | ||
*[http://www.pinetreeweb.com/bp-brother-baden.htm | *[http://www.pinetreeweb.com/bp-brother-baden.htm Baden Baden-Powell] (engels) | ||
*[http://www.uh.edu/engines/epi1233.htm Baden Baden-Powell en zijn invloed op de vroege luchtvaart] (engels) | *[http://www.uh.edu/engines/epi1233.htm Baden Baden-Powell en zijn invloed op de vroege luchtvaart] (engels) | ||
*[http://www.fang-den-wind.de/ras_comp.htm Foto's hoogvliegwedstrijd van de Royal Aeronautical Society in 1903]] (engels/duits) | |||
*[http://www.fang-den-wind.de/baden-powell_eng.htm bouwplan voor een "Baden-Powell" vlieger] | |||
[[Categorie:Persoon uit de scoutinggeschiedenis|Baden-Powell, Baden]] [[Categorie:Luchtscouting]] | [[Categorie:Persoon uit de scoutinggeschiedenis|Baden-Powell, Baden]] [[Categorie:Luchtscouting]] | ||
Versie van 18 okt 2006 12:42
Baden Fletcher Smyth Baden-Powell (22 Mei 1860 - 3 Oktober 1937) was de jongste broer van Robert Baden-Powell. Hij diende net als zijn broer in het leger, maar hij zat bij de "Scots Guard", één van meest onderscheiden regimenten van Engeland. Major Baden F. S. Baden-Powell was een van de eerste denkers over het gebruik van militaire luchtvaart, nog voor het eerste bemande vliegtuig had gevlogen, experimenteerde hij met vliegers en ballonnen.
Hij wordt bij zijn geboorte naar zijn vader Baden Powell (dus een keer Baden en geen streepje) genoemd maar als zijn vader vlak na zijn geboorte overlijd wordt de voornaam van zijn vader toegevoegd aan de achternaam en krijgt hij dus de wat vreemde naam "Baden Baden-Powell". In 1880 zag Baden Baden-Powell voor het eerst een ballon op stijgen en hij werd dol enthousiast . Hij sloot vriendschap met enkele Balloonvaarders en werd lid van de "Royal Aeronautical Society" en besloot spoedig dat zij teveel praten en niet genoeg deden. Dus kocht hij zijn eigen ballon en leerde om het te vliegen. In 1882 ging hij bij de "Scots Guard", maar zijn hartstocht voor de luchtvaart was onverminderd. Slechts 23, gaf hij een lezing voor zijn meerderen over ballonvaart en sprak hij de profetische woorden:. "Het is verrassend dat een luchtvaartonderdeel geen standaardonderdeel is van elk beschaafd leger." In 1894, maakte Baden Baden-Powell de eerste Britse militaire ballonvlucht. Vervolgens ging hij zijn aandacht geven aan mens-dragende verkenningsvliegers. In 1895 patenteerde Baden Baden-Powell zijn "Levitor" - Vlieger. Marconi gebruikte in 1901 één van deze vliegers voor de eerste radiouitzendingen. Baden Baden-Powell zelf gebruikte deze vlieger in 1894 voor verscheidene proeven om mensen de lucht in te krijgen. Baden-Powell ontwikkelde hiervoor een systeem van vier vliegers langs een kabel. Met zo'n systeem heeft hij in een mand 100 meter hoog "gevlogen". De vliegers hadden een oppervlakte van 84 m² (11 m x 11 m). Na zijn vliegers, bouwde Baden Baden-Powell zweefvliegtuigen en later een motorvliegtuig.
Vanaf 1911 helpt hij zijn broer bij de eerste programma's en vaardigheidsinsignes over luchtvaart voor scouts. Luchtscoutinggroepen onstaan voor het eerst in 1941 in Engeland.
