Bewerken van Blokken
Scoutpedia.nl, dé Scouting wiki
Waarschuwing
Je bent niet aangemeld. Jouw IP-adres wordt opgeslagen als je wijzigingen op deze pagina maakt.
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
| Huidige versie | Jouw tekst | ||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''{{PAGENAME}}''' worden gebruikt om een lijn door te laten lopen zodanig dat de kracht op het vrije eind van de lijn een andere richting heeft dan de kracht van de last. Dit soort mechanismen wordt gebruikt op de [[lelievlet]] en [[lelieschouw]], zeilboten waar Nederlandse [[waterscouts]] mee [[zeilen]]. | '''{{PAGENAME}}''' worden gebruikt om een lijn door te laten lopen zodanig dat de kracht op het vrije eind van de lijn een andere richting heeft dan de kracht van de last. Dit soort mechanismen wordt gebruikt op de [[lelievlet]] en [[lelieschouw]], zeilboten waar Nederlandse [[Waterscouts|waterscouts]] mee [[Zeilen|zeilen]]. | ||
In verband met landwerk of pionieren lees dan ook onder [[katrol]]. | In verband met landwerk of pionieren lees dan ook onder [[Katrol|katrol]]. | ||
Gebruikt op of bij het water dan spreken we uitsluitend over een blok of blokken. <!-- een redirect naar katrol is hierdoor al niet goed mogelijk. --> | Gebruikt op of bij het water dan spreken we uitsluitend over een blok of blokken. <!-- een redirect naar katrol is hierdoor al niet goed mogelijk. --> | ||
=== Benamingen === | ===Benamingen=== | ||
Een blok is een samenstelsel van een as, geklemd tussen blokwangen, een of meer schijven een blokoog en soms een hondsvot. | Een blok is een samenstelsel van een as, geklemd tussen blokwangen, een of meer schijven een blokoog en soms een hondsvot. | ||
Blokwangen zijn het '''blok''' hout waaruit enkele sleuven zijn gefreesd of in modernere blokken de staalplaten die een omkasting vormen voor de schijf. | Blokwangen zijn het '''blok''' hout waaruit enkele sleuven zijn gefreesd of in modernere blokken de staalplaten die een omkasting vormen voor de schijf. | ||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
Een hondsvot is het meestal kleinere oog aan een blok waaraan het vaste deel van de schoot of val wordt gezet. | Een hondsvot is het meestal kleinere oog aan een blok waaraan het vaste deel van de schoot of val wordt gezet. | ||
=== Geschiedenis === | ===Geschiedenis=== | ||
De naam van een blok komt waarschijnlijk uit het blok hout dat vroeger gebruiklt werd. De Egyptenaren gebruikten blokken bij het bouwen van de piramides. | De naam van een blok komt waarschijnlijk uit het blok hout dat vroeger gebruiklt werd. De Egyptenaren gebruikten blokken bij het bouwen van de piramides. | ||
De as en of wangen waren in vroeger tijden gemaakt van pokhout dit is een zogenaamd zelfsmerend hout het bevat tot 25 procent vettige hars. | De as en of wangen waren in vroeger tijden gemaakt van pokhout dit is een zogenaamd zelfsmerend hout het bevat tot 25 procent vettige hars. | ||
=== Gebruik === | ===Gebruik=== | ||
Aan boord heeft men niet altijd een vrije keus over de plek en richting waarin een kracht gegeven moet worden. <!-- In een mast klimmen om een zeil te hijsen is geen goede optie. Naast een vlet gaan zwemmen om de schoot te bedienen is ook al geen succes. --> De vallen en schoten door een oog laten lopen geeft hoge slijtage en vereist veel kracht. Een blok maakt de bediening komplexer maar geeft veel meer vrijheid. Door een blok te gebruiken aan de lastzijde kan men zoals bij de grootschoot een grote hefboomwerking krijgen. Deze [[takel]] constructie met twee dubbele blokken levert tot vier maal de kracht van de roerganger aan de giek. Dan staat deze kracht ook nog naar het centrum van de vlet. Het binnen randje van het achterdek is dan ideaal om tegen schrap te zetten, inplaats van tegen het lage boord. | Aan boord heeft men niet altijd een vrije keus over de plek en richting waarin een kracht gegeven moet worden. <!-- In een mast klimmen om een zeil te hijsen is geen goede optie. Naast een vlet gaan zwemmen om de schoot te bedienen is ook al geen succes. --> De vallen en schoten door een oog laten lopen geeft hoge slijtage en vereist veel kracht. Een blok maakt de bediening komplexer maar geeft veel meer vrijheid. Door een blok te gebruiken aan de lastzijde kan men zoals bij de grootschoot een grote hefboomwerking krijgen. Deze [[takel]] constructie met twee dubbele blokken levert tot vier maal de kracht van de roerganger aan de giek. Dan staat deze kracht ook nog naar het centrum van de vlet. Het binnen randje van het achterdek is dan ideaal om tegen schrap te zetten, inplaats van tegen het lage boord. | ||
=== Aanschaf === | ===Aanschaf=== | ||
Het belangrijkst bij aanschaf is dat de holling van de schijf dezelfde diameter heeft als de lijn dik is. Het aantal schijven in een blok en een eventueel hondsvot. | Het belangrijkst bij aanschaf is dat de holling van de schijf dezelfde diameter heeft als de lijn dik is. Het aantal schijven in een blok en een eventueel hondsvot. | ||
De diameter van de schijf zelf is van geen belang, vijf tot acht keer de lijn dikte is goed. <!-- Kwam laatst bij de bouwmarkt blokken en schijven tegen <weird> --> | De diameter van de schijf zelf is van geen belang, vijf tot acht keer de lijn dikte is goed. <!-- Kwam laatst bij de bouwmarkt blokken en schijven tegen <weird> --> | ||
