Het m.s. Odysseus is het wachtschip van de Calandtroep uit Rotterdam.
De geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het schip is oorspronkelijk gebouwd als de Sint Antonius I. De vorige eigenaar was de firma Ballering en van Leeuwen uit Rotterdam.
Het schip[bewerken | brontekst bewerken]
Het is een steilsteven motorhagenaar
- Lengte: 24,04 m
- Breedte: 4,40 m
- Diepgang: 1,15 m
- Kruiphoogte: 2,35 m
- Waterverplaatsing:
- Meetbrief:
- Kruissnelheid: 14 km/uur, top 17 km/uur
De motoren[bewerken | brontekst bewerken]
Hoofdmotor:
- Oorspronkelijk een verdieselde staande Deutz met een vermogen van 18 pk, welke met perslucht werd gestart.
- Tegenwoordig een DAF DS 575 van 115 pk. De blower werd er afgehaald en de motor werd omgebouwd voor scheepsgebruik en voorzien van een star ingebouwde Westinghouse hydraulische koppeling.
Hijsmotor:
- een liggende Deutz van 12 pk. Die hijst met gemak de vletten in het ruim en de andere schepen van de groep op dek.
Het gebruik[bewerken | brontekst bewerken]
De "Odysseus" wordt het hele jaar door gebruikt. De groep gaat ook met het schip op kamp.
Bijzonderheden[bewerken | brontekst bewerken]
-
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
De seniors-seascouts (16 tot 18 jaar) verzamelen tijdens het vaarseizoen in de Yachtclub te Terneuzen en ’s winters in ons wachtschip de “Potvis” aangemeerd in de Gentse voorhaven. Deze 40 meter lange ‘spits’ omvat niet alleen het seniorlokaal maar dient ook als vracht- en begeleidingsschip bij de zomerkampen.
Na wat rondzwervingen in oude loodsgebouwen van de haven werd in ´79 een binnenschip, "Spits", aangekocht. Traditiegetrouw begint de naam van onze boten met de letter P. De keuze viel op de naam "Potvis" omdat dit zoogdier, één van de grootste in de wereld, soms menige andere kleine visjes opneemt, maar dan niet voor de winterberging, zoals bij ons. Jarenlang verzamelden de verschillende generaties seniors met hun leiding wekelijks op het vrachtschip. Mede door de expansieplannen op de basis te Drongen kon en mocht niet veel in het onderhoud van het schip geïnvesteerd worden. Tot wij vanaf 1986 regelmatig het schip naar Drongen brachten en enkele ouders en sympathisanten warm konden maken om het schip op te knappen!
De Potvis
Na het Nawaka-avontuur in 1989 naar Roermond was het hek van de dam. De Eenheid en menige leden waren nu bereid om van ons stilliggend lokaalschip een actief werkpaard te maken ten dienste van de kinderen en het materiaal. Over de veelzijdigheid van dit schip is het laatste woord nog niet gevallen. Het deed reeds dienst als seniorlokaal, filmset voor een vlaamse film, transportschip voor zomerkampen, sleper voor de zware zeilsloepen, en vele andere opdrachten... Ondertussen werd het schip verder opgeknapt, zowel binnenin als buitenaf (dokbeurt). Er werd een kraan op geplaatst zodat het laden en lossen van vletten en kampeermateriaal vlot kan verlopen bij de zomerkampen. Er werd verder geïnvesteerd : de motor is gereviseerd, een eigen stroomgenerator werd geplaatst, zodat de Potvis volledig onafhankelijk kan opereren als ondersteuningsschip bij zeilweekends, zomerkampen en andere opdrachten. Momenteel werkt een ploeg verder aan het optimaliseren van de uitrusting. De Potvis is afgemeerd in de Voorhaven, ter hoogte van Loods 20.
