Machtiging BootLeiding: verschil tussen versies
(opmaak en aanvulling) |
|||
Regel 7: | Regel 7: | ||
Daarnaast geld voor elk MBL dat er een handtekening van de teamleider (schipper) of groepsbegeleider nodig is, als bewijs van je verantwoordelijkheid. | Daarnaast geld voor elk MBL dat er een handtekening van de teamleider (schipper) of groepsbegeleider nodig is, als bewijs van je verantwoordelijkheid. | ||
Voor leiding van de watertakken Dolfijnen, Zeeverkenners en Matrozen ter Wilde Vaart is het hebben van een MBL verplicht voor het krijgen van de [[verklaring van bevoegdheid]]. | Voor leiding van de watertakken [[Dolfijnen]], [[Waterscouts|Zeeverkenners]] en [[Matrozen ter Wilde Vaart]] is het hebben van een MBL verplicht voor het krijgen van de [[verklaring van bevoegdheid]]. | ||
Een overzicht: | Een overzicht: | ||
{| | {| class="prettytable" | ||
! naam MBL||schip||extern diploma||aanvulling||insigne | |||
|- | |- | ||
|MBL R || roeiboot || CWO roeiboot III|| ||[[afbeelding:MBL_R.png]] | |MBL R || roeiboot || CWO roeiboot III|| ||[[afbeelding:MBL_R.png]] | ||
Regel 22: | Regel 22: | ||
|MBL Z Z || zeezeilen ||CWO Zeezeilen III || ||[[afbeelding:MBL_ZZ.png]] | |MBL Z Z || zeezeilen ||CWO Zeezeilen III || ||[[afbeelding:MBL_ZZ.png]] | ||
|- | |- | ||
|MBL M1 || buitenboordmotor || | |MBL M1 || buitenboordmotor ||CWO Buitenboordmotor III|| ||[[afbeelding:MBL_M1.png]] | ||
|- | |- | ||
|MBL M2 || binnenmotor tot 15 meter || Klein Vaarbewijs || + praktijk examen ||[[afbeelding:MBL_M2.png]] | |MBL M2 || binnenmotor tot 15 meter || CWO Motorboot II of<br />Klein Vaarbewijs || + praktijk examen ||[[afbeelding:MBL_M2.png]] | ||
|- | |- | ||
|MBL M3 || binnenmotor langer dan 15 meter || | |MBL M3 || binnenmotor langer dan 15 meter || CWO Groot motorschip of<br /> Groot Vaarbewijs + marifoonbedieningscertificaat | ||
|| compleet examen + vaaruren ||[[afbeelding:MBL_M3.png]] | |||
|} | |} | ||
In de volgende gevallen is er geen sprake van een echte leidingsituatie, daarom vallen ze buiten het MBL: | In de volgende gevallen is er geen sprake van een echte leidingsituatie, daarom vallen ze buiten het MBL: | ||
{| class="prettytable" | |||
! naam ||inhoud||insigne | |||
|- | |||
|certificaat Motordrijver||onderhoud en reparatie van motor van wachtschip||[[Afbeelding:Certificaat md.png|137px]] | |||
|- | |||
| certificaat Slepen|| || | |||
|- | |||
| ||varen met eenmansbootjes|| | |||
|} | |||
Mogelijke uitbreiding van het MBL betreft het MBL Kano en het MBL Kayak. Dit is echter nog in een verkennend stadium. | Mogelijke uitbreiding van het MBL betreft het MBL Kano en het MBL Kayak. Dit is echter nog in een verkennend stadium. | ||
Versie van 8 apr 2008 11:22
De Machtigingen Boot Leiding (MBL's) zijn diploma’s van Scouting Nederland voor waterscouting. Gaan waterscouts varen, dan moet er iemand aan boord zijn die een MBL voor het betreffende vaartuig heeft. De MBL's zijn ingesteld om in scoutingverband veilig en verantwoord te kunnen varen.
Er zijn diverse typen MBL's die ook gekoppeld kunnen zijn aan een bepaalde discipline of vaartuig. MBL's kunnen ook gekoppeld zijn CWO-diploma, Klein Vaarbewijs of andere vaardiploma's.
Daarnaast geld voor elk MBL dat er een handtekening van de teamleider (schipper) of groepsbegeleider nodig is, als bewijs van je verantwoordelijkheid.
Voor leiding van de watertakken Dolfijnen, Zeeverkenners en Matrozen ter Wilde Vaart is het hebben van een MBL verplicht voor het krijgen van de verklaring van bevoegdheid.
Een overzicht:
In de volgende gevallen is er geen sprake van een echte leidingsituatie, daarom vallen ze buiten het MBL:
naam | inhoud | insigne |
---|---|---|
certificaat Motordrijver | onderhoud en reparatie van motor van wachtschip | |
certificaat Slepen | ||
varen met eenmansbootjes |
Mogelijke uitbreiding van het MBL betreft het MBL Kano en het MBL Kayak. Dit is echter nog in een verkennend stadium.
Het Insignes van de MBL zijn afwijkend onder andere omdat diverse europese landen ongeveer de zelfde insignes gebruiken met overeenkomstige eisen.