Stella Maris (schip)
De Stella Maris is een Luxe Motor 1IB6 schip uit 1929. Eigenaar Simon J. de Waard is zelf lid van de waterscouting geweest en deelt zijn schip met zijn oude groep.
Historie[bewerken | brontekst bewerken]
De Stella Maris werd gebouwd in opdracht van dhr. Antonie C. van der Meijden door de werf ‘De Industrie' van de gebroeders Boot te Alphen aan de Rijn. Het zou zand en grind hebben vervoerd in de omgeving Amsterdam waardoor het aangepast moest worden om onder de bruggen door te passen. De huidige eigenaar Simon J. de Waard bezit het schip sinds 1969.
Scouting[bewerken | brontekst bewerken]
Nadat de Waard het schip overnam ontstond ook het contact met de Lischgroep uit Rotterdam. De Waard trok veel op met zijn oude groep en gezamenlijk samen met de ‘Baukje’ en ‘De tijd zal 't leren' werden er veel kampen in de Brabantse Biesbosch ondernomen. Ook de Lodewijck van Praetgroep uit Mijnsheerenland en de Driestromengroep uit Numansdorp, hebben het schip incidenteel voor hun kampen kunnen gebruiken.
Het Schip[bewerken | brontekst bewerken]
- Lengte: 24,08 meter
- Breedte: 4,52 meter
- Diepgang: 1,52 meter
- Snelheid: 5,6 knopen
- Laadvermogen: 83,730 ton
Voortstuwing[bewerken | brontekst bewerken]
Hoofdmotor: De motor komt ook uit Alphen aan den Rijn en staat vanaf de bouw in het schip.
- Merk: Motorenfabriek "De Industrie"
- Type: 1I.B6
- Vermogen: 35 e.p.k.
- Soort: 1 cilinder ruw olie
- Omwentelingen/min.: 360
- Bouwjaar: 1929
- Motornummer: 665
- Afleverdatum: 23-09-1929
Deze diesel gloeikopmotor heeft tevens waterinjectie. Naast brandstof wordt er ook schoonwater ingespoten dat ongeveer 10% meer vermogen oplevert.
