TOAM

Scoutpedia.nl, dé Scouting wiki
Ga naar:navigatie, zoeken

De HIT Dwingeloo wordt georganiseerd door een grote groep vrijwilligers. Elke activiteit heeft zijn eigen team. De algemene organisatie is in handen van "het c-team". Deze teams worden ondersteund door een aantal diensten: TOAM, de Keuken en de EHBO.

TOAM staat voor Transport, Opbouw, Afbraak en Materiaal. Dit team ondersteunt alle onderdelen. TOAM bouwt (bijna) alle posten op en breekt ze ook weer af. De TOAM bij de HIT Dwingeloo verzorgt het Transport, de Opbouw, Afbraak en het Materiaal van de HIT Dwingeloo. De TOAM is team dat is samengesteld uit de Chauken uit Groningen en de Anthonie van Diemenstam uit Assen.


Transport[bewerken | brontekst bewerken]

Voor het transport worden onder andere de vrachtwagens van de Anthonie van Diemenstam gebruikt. De Chauken rijden tijdens de HIT rond in een gehuurde bus, de 'Chaukenbus'. Voor het vervoer van materiaal naar en van Dwingeloo ben is de activiteit zelf verantwoordelijk. Mocht er zeer groot materiaal bij zitten, dan kun je bij TOAM een balletje opgooien. Weet echter wel dat deze dienst, de dagen voor de HIT, vrij vol zit met werk. Tijdens de HIT zijn er een vrachtbus en een vrachtauto beschikbaar. Deze kunnen alleen voor vervoer van materiaal gebruikt worden. Personenvervoer ermee is niet mogelijk. In het algemeen hebben we tijdens de HIT geen personenvervoer beschikbaar, zeker niet voor grote groepen. Voor individuele gevallen valt vaak wel wat te regelen met een personenauto.


Opbouw[bewerken | brontekst bewerken]

De TOAM zorgt voor de opbouw van het kampterrein en de diverse posten die de hikes gebruiken. De opbouw begint een dag eerder dan de deelnemers op het terrein om het terrein op te bouwen. Denk hierbij aan de keuken, de vlaggenmasten, de poort,


Tijdens de HIT werken we met de 10-cijferige coördinaten om plaatsen aan te geven. Deze zogenaamde “decametermethode” is tot op tien meter nauwkeurig. Houd je er aan, anders krijgen we onvoorstelbare misverstanden. Voor de mensen die de exacte werking niet kennen volgt een uitleg. De topografische kaarten die wij bij voorkeur gebruiken, hebben een schaal van 1:25.000, de nieuwste kaarten dateren uit het jaar 2005. Deze kaarten zijn verdeeld in vierkanten. Het vierkant op de kaart waarin de gezochte plaats ligt begrenst door de dichtstbij liggende noord/zuid en oost/west lijn wordt verdeeld in 100 delen. Een kilometer wordt dus in decameters gesplitst. Je meet (met liniaal of kaarthoekmeter) eerst hoeveel honderdsten het gezochte punt vanaf de noord/zuidlijn en vervolgens vanaf de oost/westlijn ligt. De gemeten twee cijfers worden dan geplaatst direct achter de drie cijfers van respectievelijk de beide lijnen die het vierkant markeren.


Afbraak[bewerken | brontekst bewerken]

• als een post afgebroken kan worden, kun je dat doorgeven aan TOAM. Is TOAM niet bereikbaar, geef het verhaal dan door aan de HIT-basis, die op zijn beurt TOAM zal inseinen. Dit alles kan efficiënt rijden bevorderen.


Materiaal[bewerken | brontekst bewerken]

De TOAM gaat er van uit dat iedereen het kampeermateriaal voor de activiteit zelf regelt. Mocht er iets niet geregeld kunnen worden, dan kan er contact opgenomen worden met de TOAM. Zij kijken dan wat ze kunnen doen. Groot spelmateriaal (hout, touw, tonnen etc.), met name voor posten, worden centraal verzorgd.

In de voorbereidingen op de HIT kan elke activiteit haar materialen aanvragen bij de TOAM. De TOAM zorgt er dan voor dat deze materialen tijdens de HIT aanwezig zijn en dat ze worden bezorgd.


Externe links[bewerken | brontekst bewerken]

Cookies helpen ons onze services aan te bieden. Door onze services te gebruiken stemt u in met het gebruik van onze cookies.