Bewerken van Lischgroep
Scoutpedia.nl, dé Scouting wiki
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Jouw tekst | ||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Groep | {{Groep | ||
|Logo=Logo Lischgroep.jpg | |Logo=Logo Lischgroep.jpg | ||
|Beweging=Scouting Nederland | |Beweging=Scouting Nederland | ||
Regel 80: | Regel 79: | ||
* twee lelievletten, een Beenhakker en een Ouwens (die laatste zeilde beter), | * twee lelievletten, een Beenhakker en een Ouwens (die laatste zeilde beter), | ||
* Twee rondspantvletten, de '''Kolenboot''' (die eigenlijk '''Archibald Nero''' heette) en de '''Argonaut''', waar je nog net niet doorheen kon kijken en die met veel beton op het vlak toch nuttig waren. In de Kolenboot of Argonaut leerde je wrikken, omdat die een heel diep wrikgat hadden. | * Twee rondspantvletten, de '''Kolenboot''' (die eigenlijk '''Archibald Nero''' heette) en de '''Argonaut''', waar je nog net niet doorheen kon kijken en die met veel beton op het vlak toch nuttig waren. In de Kolenboot of Argonaut leerde je wrikken, omdat die een heel diep wrikgat hadden. | ||
* een overnaadse zeilsloep, de '''Piet Hein''', 7,60 x 2 meter en 35 | * een overnaadse zeilsloep, de '''Piet Hein''', 7,60 x 2 meter en 35 m2 zeil, die door de stam gebruikt werd. | ||
1958 werd een luidruchtig jaartje. De groep vond zichzelf zo muzikaal dat er een eigen band werd opgericht. De band luisterde naar de naam "De Boatswains". | 1958 werd een luidruchtig jaartje. De groep vond zichzelf zo muzikaal dat er een eigen band werd opgericht. De band luisterde naar de naam "De Boatswains". | ||
Regel 118: | Regel 117: | ||
In 1978 kwam er een eind aan de omzwervingen. De mogelijkheid deed zich voor om een oud [[Scoutslokaal|clubhuis]] met terrein van de Benedictus groep over te nemen. De groep vond een nieuw onderkomen in de Ringwaard. Hierdoor ontstond er wat rust bij de verkenners. De groep groeide en had zijn topjaren in deze tijd wat de groei van de leden betrof. Er werd een meidenbak geformeerd. Het gevolg was dat "De Baukje" te klein werd. Daarom werd er weer gezocht naar een ander wachtschip. Bovendien werd de staat van het schip steeds slechter. De gangboorden werden slecht. De motor was verouderd, je moest hem nog steeds met twee man aanslingeren. Men wilde ook met de tijd meegaan. Alom het werd tijd voor een nieuw schip. | In 1978 kwam er een eind aan de omzwervingen. De mogelijkheid deed zich voor om een oud [[Scoutslokaal|clubhuis]] met terrein van de Benedictus groep over te nemen. De groep vond een nieuw onderkomen in de Ringwaard. Hierdoor ontstond er wat rust bij de verkenners. De groep groeide en had zijn topjaren in deze tijd wat de groei van de leden betrof. Er werd een meidenbak geformeerd. Het gevolg was dat "De Baukje" te klein werd. Daarom werd er weer gezocht naar een ander wachtschip. Bovendien werd de staat van het schip steeds slechter. De gangboorden werden slecht. De motor was verouderd, je moest hem nog steeds met twee man aanslingeren. Men wilde ook met de tijd meegaan. Alom het werd tijd voor een nieuw schip. | ||
In 1979 werd de Baukje te koop gezet en verkocht voor &fnof | In 1979 werd de Baukje te koop gezet en verkocht voor ƒ 18000 | ||
=== Andere schepen in die tijd === | === Andere schepen in die tijd === | ||
* '''Maatje''' en '''Binkie'''. Twee kleine stalen wrik- en speelvletjes, waar menigeen dierbare herinneringen aan heeft. | * '''Maatje''' en '''Binkie'''. Twee kleine stalen wrik- en speelvletjes, waar menigeen dierbare herinneringen aan heeft. | ||
* de '''Wammes Waggel'''. Een verder open klein motorbootje met een voorkajuitje erop. Er stond een motor in die minstens twee keer zo sterk was als die van de Baukje. De Wammes moest elektrisch gestart worden en tegelijkertijd diende ether in de luchtinlaat te worden gespoten. Dit scheepje was bij de groep een kort leven beschoren. Het is in 1973 aan z'n eindje gekomen door de klassieke fout het scheepje met hoog water af te meren bij de werf en er toen het water viel niet bij te zijn... | * de '''Wammes Waggel'''. Een verder open klein motorbootje met een voorkajuitje erop. Er stond een motor in die minstens twee keer zo sterk was als die van de Baukje. De Wammes moest elektrisch gestart worden en tegelijkertijd diende ether in de luchtinlaat te worden gespoten. Dit scheepje was bij de groep een kort leven beschoren. Het is in 1973 aan z'n eindje gekomen door de klassieke fout het scheepje met hoog water af te meren bij de werf en er toen het water viel niet bij te zijn... | ||
* de '''Janny'''. Deze stalen zeilschouw van 7,50 meter met 40 | * de '''Janny'''. Deze stalen zeilschouw van 7,50 meter met 40 m2 zeil werd voor de groep ontworpen door B. van Wijk en gebouwd door de Bedrijfsschool van de N.V. Scheepswerf voorheen De Groot & Van Vliet, in Slikkerveer. De werf zat op het hoekje van de Nieuwe Maas en de Noord. Gedoopt door mevrouw Janny Ripmeester-Lautenbach en tewater gelaten op <br />[[30 oktober]] [[1971]]. De stam en later de wilde vaart maakten er gebruik van. De schouw werd verkocht in 1977. | ||
* een '''spiegelsloep''', die mocht worden opgehaald uit Slikkerveer.[[Bestand:sloep.jpg|Thumb|180px|right|Parachutespringers opvissen]] | * een '''spiegelsloep''', die mocht worden opgehaald uit Slikkerveer.[[Bestand:sloep.jpg|Thumb|180px|right|Parachutespringers opvissen]] | ||
* een '''reddingssloep''' van de Fiducia 2. Dat was een coaster die op de Zuiderpier van de Nieuwe Waterweg was gelopen en onder de Wrakkenwet was geplaatst. De sloep werd onder eigen tuig van de Berghaven in Hoek van Holland naar de Strekkade aan de Bergse Plas gezeild. Ze werd onder andere nuttig gebruikt bij het uit het water ophalen van parachutespringers. Een aantal jaren werd namelijk met het Pinksterkamp boven het Noordergat van de Visschen in de Biesbosch gesprongen door "The Flying Dutchmen" van vliegveld Zestienhoven. Als target fungeerde een skippybal of rubber bootje, die dan tussen de Baukje en de | * een '''reddingssloep''' van de Fiducia 2. Dat was een coaster die op de Zuiderpier van de Nieuwe Waterweg was gelopen en onder de Wrakkenwet was geplaatst. De sloep werd onder eigen tuig van de Berghaven in Hoek van Holland naar de Strekkade aan de Bergse Plas gezeild. Ze werd onder andere nuttig gebruikt bij het uit het water ophalen van parachutespringers. Een aantal jaren werd namelijk met het Pinksterkamp boven het Noordergat van de Visschen in de Biesbosch gesprongen door "The Flying Dutchmen" van vliegveld Zestienhoven. Als target fungeerde een skippybal of rubber bootje, die dan tussen de Baukje en de Stella Maris waren gelegd. | ||
=== 1980-2014 De jaren van De Tijd Zal 't Leren === | === 1980-2014 De jaren van De Tijd Zal 't Leren === | ||
In 1980, 14 juli om precies te zijn, werd voor | In 1980, 14 juli om precies te zijn, werd voor ƒ 40.000 een nieuw wachtschip aangekocht om de uitbreiding van de groep op te vangen en de Baukje te vervangen. [[M.s. De tijd zal 't leren|De Tijd Zal 't Leren]] kwam in het leven van de Lischgroep. Een open zandschip van 37,8 meter lang en 5,43 meter breed. Met een motor van 174 PK. Ook hiermee ging de groep op kamp. Het eerste kamp was het nationaal waterkamp op de Kaag. Het voordeel van dit schip was dat je de vletten aan dek kon hijsen. Hoewel aan dek, het eerste jaar zat er nog geen dek op. Dat kwam pas later. De vletten werden dan in het ruim gezet. In ieder geval je hoefde niet meer met de vletten achter het schip te slepen. | ||
[[Bestand:de tijd.jpg|thumb|right|Nog in originele staat]] | [[Bestand:de tijd.jpg|thumb|right|Nog in originele staat]] |