Gasfles

Gassen worden veelal verpakt in gascilinders, ook wel gasflessen genoemd. Deze zijn gemaakt van metaal of een composietmateriaal (kunststof) Hoewel deze flessen allerlei soorten gassen kunnen bevatten gebruiken we de gasflessen bij Scouting vooral om op te koken, te koelen of voor licht.

Soorten

Oude hervulbare Gasfles (Schell)

In grove lijnen zijn er twee hoofd soorten gasflessen. Hervulbaar en wegwerpflessen. De grotere hervulbare flessen gebruiken we voor de industriebranders meer pits kooktoestellen en koelkasten. De wegwerpflesjes worden gebruikt voor de één pits branders en gaslampen

Hervulbaar

Ieder soort hervulbare fles heeft een eigen verbinding met een toestel. Een los reductieventiel met een slang is erg gangbaar. Sommige merken hebben flessen die door schroefdraad rechtstreeks aan het toestel worden vastgemaakt. Een nieuwe type fles heeft een ingebouwd reduceerventiel.

Wegwerp

Ook bij wegwerpflessen zijn verschillende verbindingen met de brander of gaslamp denkbaar. Een ventiel waarbij de fles van het apparaat kan worden gescheiden zonder dat er gas vrij komt, erg handig voor trektochten.

Prikfles

Wegwerpflesjes zonder ventiel noemen we van een “prikflesje” of “prikblik”. meestal in gaslampen en in wat oudere branders. Een prikflesje heeft meer weg van een frisdrankblikje dan van een “echte” gasfles. Wanneer een prikflesje aan het apparaat zit is het open geprikt door een naald in het apparaat en kan hij er pas weer uitgehaald worden als hij leeg is.

Niet hervulbaar Prikblikje

Gassen

huidige flessen vorm en kleur

De gassen die wij mogen gebruiken om op te koken zijn; Butaan, dat vooral in België gebruikt wordt. In Nederland vult men vooral Propaan of een mengsel van deze twee.

Een gasfornuis voor thuis gebruik is meestal aangesloten op het gasnet en werkt op aardgas.

Hoewel L.P.G./Autogas een mengsel is van Propaan en Butaan is de installatie in de auto wettelijk alleen bedoeld om de auto op te laten rijden. Een enkeling gebuikt deze gasinstallatie (illegaal) om op te koken in de camper.

Bekende gas en gasfles fabrikanten zijn; Campingaz en Primagaz, Primus en Coleman. Dit dus zijn merknamen geen soorten gas. Zij werken met verschillende mengsels van Propaan, Butaan en Iso-Butaan. Een aantal van deze merken voeren hun eigen aansluitingen op branders en gaslampen. Let ook goed op bij de aanschaf van het apparaat of de gasflesjes verkrijgbaar zijn in de landen waar je heen wilt.

Gebruik

De fles wordt met een reductieventiel en een gasslang aan de brander of lamp bevestigt. De reductieventiel en de slang zijn voorzien van een productie datum en mogen niet ouder zijn dan 5 jaar. Zowel de slang als het ventiel dienen voorgebruik gecontroleerd te worden op werking en slijtage.

Een gasfles mag liggend vervoert worden maar dient bij gebruik altijd rechtop te staan. De vloeibare vorm van het gas kan dan niet door de opening naar buiten koken. Tevens heeft het te maken met gas onder druk dat zeer koud wordt als het “verdampt” de gehele fles kan daardoor koud worden en een deel van het vloeibare “gas” kan bevriezen. Een plak vaste stof vormt zich in de fles en zou in een liggende stand de opening kunnen verstoppen.

Opslag

De opslag van gasflessen moet bij voorkeur in de open lucht plaatsvinden. Als een fles tot ontploffing zou komen komt er een enorme drukgolf vrij die bij een binnen opslag veel schaden aan het gebouw kan ver oorzaken. Ventilatie is buiten vaak ook beter dan binnen. Een buiten opslag is ook beter bereikbaar voor hulpdiensten

Indien opslag plaatsvindt van gasflessen met brandbare gassen die zwaarder zijn dan lucht -zoals propaan en butaan- moet een afstand worden aangehouden van ten minste 5 meter tot kelderopeningen, putten en straatkolken die in open verbinding staan met de riolering, en van tenminste 7,5 meter tot aanzuigopeningen van ventilatiesystemen die zijn gelegen op minder dan 1,5 meter boven het maaiveld.

Een algemeen geldende regel is dat lege gascilinders voor wat betreft de gevaarsaspecten dienen te worden behandeld als volle.

Bron

• algemene Informatie over de gascilinders van de Vereniging van Fabrikanten van Industriële Gassen – VFIG